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Free Now购置特斯拉为出租车 以加速电动化的进程

作者:dudu时间:2020-01-15 05:30浏览:

在2014年的时刻,戴姆勒集团收购了一家德国叫车软件MyTaxi,之后在2016年与英国的叫车软件Hailo合并,成为欧洲最大年夜的叫车软件运营商。不过它更多地进入尤其是欧洲之外人们的视野是在2019年,由于戴姆勒出乎预感地与对手宝马联手相助,合营投资了10亿美元,将这个叫车软件从新组合成一家新的合资公司——今朝是欧洲最大年夜的叫车公司的Free Now。

Free Now今朝营业开展到了跨越100个城市、拥有跨越10万的司机和9000万的用户。而不仅仅是Free Now,戴姆勒和宝马的相助还包括多形式共享出行Reach Now、充电办事Charge Now、泊车办事Park Now和共享汽车Share Now。

而现在,为了将办事进一步扩大年夜、并在未来成长更多的电动车、电动滑板车、电动字型车以及公共交通办事,Free Now新订购了60台特斯拉来扩充自己在欧洲的电动车步队以加速电动化的进程,不过我们并不知道详细是哪一款车型,大年夜部分估计将会为Model 3。

根据德国《商报》报道,Free Now作为戴姆勒和宝马的子公司,盼望进一步将办事推广到更多德国城市,在总部汉堡已经先期购置了一批60台特斯拉加入其电动出租车队。去年,Free Now的打车用户比拟前年增添了20%,司机步队也增添了27%跨越了28000人,并盼望在2020年将2019年得到的24亿欧元的利润翻倍。

你以为既然是戴姆勒和宝马相助,那出租车肯定会选择自家的疾驰和宝马,不过人家的心态异常开放。鉴于今朝疾驰和宝马都没有分外相宜专门用作出租车的纯电动车型,那不如直接用市场上最好的产品,比如特斯拉。

除了特斯拉本身节省能源、续航里程长、超充速率快、掩护资源低、可OTA进级等等优点都异常相符出租车公司的需求,作为游客来讲,特斯拉作为一款豪华电动车也吸引着不少游客盼望将在特斯拉中体验出行。而比拟Model S和Model X,更小巧、先辈的Model 3一经推出,更是吸引了更多出租车公司的兴趣。

出租车公司不停以及越来越青睐将特斯拉作为自己的出租车。比如在荷兰、瑞典、挪威,特斯拉的出租车就异常普遍。在阿姆斯特丹,很多年前就已经有上百辆特斯拉出租车在城市中运营,而且在去年还增添了Model X对车队进行弥补进级。上个月,一家杜塞尔多夫的出租车公司也购买了50台特斯拉Model 3对公司的出租车队进行进级,德国Taxi Norman公司也计划增添Model 3作为出租车。

而特斯拉出租车除了在欧洲,也将会在美国本土被越来越多地应用。比如美国Columbus Yellow Cab公司就在前不久也新添置了10台特斯拉Model 3增添到他们今朝170多辆出租车的车队中,以进一步加速电动化的速率。同样,威斯康星州Madison的一家出租车公司购买了40台特斯拉Model 3,成为了美国第一家整个由电动车组成的出租车公司。

今朝的市场加倍趋向于合理和成熟,好的产品自然会收到青睐,特斯拉也开始得到了代表传统造车的德国人的认可和相信,而且特斯拉的Gigafactory 4也即将柏林相近的Brandenburg Grünheide为欧洲大年夜批量临盆新车。

不过说到出租车,马斯克的最终贪图也是出租车,不过是特斯拉全自动驾驶的无人出租车办事。现在的技巧当然还没有成长到位,不过对付特斯拉来说,越来越多的出租车公司出乎料想地选择了特斯拉的车型,在特斯拉未来支配自动驾驶车队的时刻,反而可能正好在出租市场上帮特斯拉打好了产品根基。说不定等到特斯拉的全自动驾驶真正光降,这些出租车就在OTA之后,迅速实现了马斯克的贪图。

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